쌍용 티볼리 아머, 즐거움의 표현을 갖추다

나만의 스타일로 꾸밀 수 있는 스페셜 모델 기어 에디션

쌍용차(대표 최종식)가 17일 디자인을 혁신하고 상품성을 업그레이드한 티볼리 아머를 새롭게 선보였다. 특히, 신차 발표에는 도시에서의 자유로움을 표현한 스웨거(Swagger), 빈티지한 멋을 즐기는 트렌드세터 아파치(Apache), 스포티한 느낌과 걸 크러쉬 이미지를 강조한 터치 다운(Touch-down), 색채의 대비를 통해 세련미와 팜므 파탈 느낌을 살린 블랙 스완(Black Swan), 강렬한 섹시함의 레드 로케트(Red Rocket) 등으로 꾸며진 차량들이 신차 발표장을 수 놓기도 했다.

출시된 티볼리 아머는 소형 SUV에도 SUV 본연의 디자인을 추구하는 고객의 요구를 반영해 스타일을 더욱 업그레이드했다. 새로운 차명(armour)이 암시하듯 프런트 디자인 변화를 통해 단단하고 강인한 이미지를 높였다. 역동성을 강조한 역사다리꼴 라인으로 인테이크홀을 강조한 범퍼디자인은 시원하게 뻗은 후드라인과 대비를 이뤄 긴장감을 극대화했다.

티볼리 아머는 미식축구 보호구와 메카닉 이미지에서 영감을 얻은 새로운 범퍼 디자인을 통해 스포티한 조형미를 극대화하였으며, 범퍼 상단에 적용된 크롬라인 몰딩과 신규 LED 포그램프를 통해 미래지향적이고 세련된 느낌을 가미했다. 이와 함께 언더코팅 범위를 확대해 실내로 유입되는 노면소음을 최소화하는 등 NVH 성능을 강화해 더욱 안락하고 쾌적한 주행이 가능하다.

여기에 신규 17인치 다이아몬드커팅 휠은 세련되고 엣지 있는 스포크 디자인으로 측면디자인의 스타일 만족도를 더욱 높였다. 특히, 투톤컬러 사양을 8가지 모든 컬러에서 선택할 수 있도록 함으로써 선택의 폭을 넓혔다. 리어는 근육질의 어깨처럼 자신감 넘치는 젊음을 상징하는 스타일 라인으로 율동감을 강조했고, 경쾌한 클리어타입의 리어 콤비네이션 램프와 센터 포그램프로 유니크한 분위기를 만들고 있다.

실내 공간은 시트와 도어트림 등 인테리어 전반에 퀼팅 패턴을 새롭게 적용함으로써 감성 품질을 강화했으며, 인스트루먼트 패널과 스티어링휠의 버튼 레이아웃을 변경함으로써 조작성을 향상시켰다. 또한, LED 무드램프에 신규 컬러를 적용하고 비상스위치 역시 세련된 느낌으로 컬러 조합을 변경했다.

또한, 개성과 아이덴티티를 적극적으로 표현하는 소비자, 트렌드에 민감하게 반응하는 젊은 층을 위해 국내 최초 주문제작형 콘셉트의 스페셜 모델인 My only TIVOLI, 티볼리 아머 기어 에디션(Gear Edition)도 함께 선보였다.

국내 최초 주문제작형 콘셉트의 My only TIVOLI 기어 에디션은 주력 모델인 VX를 베이스로 최고급 퀼팅 가죽시트에 HID 헤드램프 등 선호사양을 추가했다. 아웃사이드미러, 리어 LED 윙로고 엠블럼, 도어스팟램프, 블랙휠, 루프컬러, 데칼 등 풍부한 전용 아이템의 조합을 통해 수십만 가지 서로 다른 모델을 만들 수 있어 자신만의 개성을 살리기에 충분하다.

기어 에디션에 신규 적용되는 브라운 인테리어 패키지는 티볼리의 엣지 있는 스타일에 고급스러운 이미지를 더했으며, 출시에는 젊고 개성 넘치는 이미지를 다양하고 효과적으로 표현할 수 있도록 아래의 5가지 콘셉트 모델을 구성해 다양함을 엿보도록 했다.

티볼리 아머의 파워트레인에 적용된 e-XDi160 디젤엔진은 최고출력 115마력, 최대토크 30.6kgm를 발휘하며, 실주행에서 가장 빈번하게 활용되는 1,500~2,500rpm 구간에서 최대토크를 발휘하도록 했다. 또한, e-XGi160 가솔린 엔진은 최고출력 126마력, 최대토크 16.0kgm를 발휘하며, 아이신사의 6단 자동변속기와 조합을 이루었고, 최적화된 기어비 선정 및 퀵 시프트 컨트롤 적용해 다이내믹한 드라이빙이 가능하도록 했다.

두 가지 엔진 모두 온오프로드 주행능력을 크게 향상시킨 스마트 4WD 시스템을 옵션으로 선택할 수 있다. 도로 상태 및 운전 조건에 따라 최적의 구동력을 배분하는 스마트 4WD 시스템 선택 시 멀티링크 서스펜션이 조합되며, 우수한 승차감과 더불어 주행안정성을 비롯한 주행품질이 향상된다.

이 밖에도 티볼리 아머 전 트림에는 Normal, Comfort, Sport의 3개 모드로 스티어링휠의 Steering Effort를 조절할 수 있는 스마트 스티어가 기본 적용되어 있다. 또한, 차선유지보조시스템, 차선이탈경보시스템, 긴급제동시스템, 전방추돌경보시스템, 스마트 하이빔 등 안전 시스템이 탑재됐다.

티볼리 아머의 판매가격(부가세 포함)은 엔진 및 트림 별로 가솔린 모델 TX(M/T) 1,651만원, TX(A/T) 1,811만원, VX 1,999만원, LX 2,242만원이며, 디젤 모델 TX 2,060만원, VX 2,239만원, LX 2,420만원이다. 또한, 스페셜 모델인 기어 에디션은 가솔린 모델 2,195만원, 디젤 모델 2,400만원이다.

이와 함께 새롭게 출시된 티볼리 에어도 외관 디자인 변경을 제외한 내용이 아머와 동일하게 적용됐다. 판매가격(부가세 포함)은 엔진 및 트림 별로 가솔린 모델, IX 2,095만원, RX 2,300만원이며, 디젤 모델 AX(M/T) 1,989만원, AX(A/T) 2,149만원, IX 2,305만원, RX 2,530만원이다.